Effekt:
Det vigtige pneumatiske motor- og kraftudgangsudstyr, det er afhængigt af det høje tryk af trykluftblæsende motorblade for at få motorrotoren til at rulle, eksterne outputrotationsaktiviteter og gennem gearmobilisering af hele form for arbejde til en del af aktiviteten. Ifølge statoren og rotoren ikke er koncentrisk, kan pneumatisk hestepneumatisk motor opdeles i koncentrisk motor og excentrisk motor, i henhold til antallet af indsugningshuller, kan opdeles i enkelt indløbsmotor, dobbelt indløbsmotor og multiindløbsmotor osv. Uanset hvilken form for pneumatisk motor, der er afhængige af trykluftblæsende motorblade for at mobilisere rotorrotationen. Når motorbladet roterer med høj hastighed, vil det skabe friktion med statorens indvendige væg, så det er meget forsigtigt med kvaliteten af trykluften, og om trykluften indeholder smøreolemolekyler.
Transformationsdelen. Det er vigtigt at konvertere motoroutputets rotationsaktivitet i overensstemmelse hermed.
I bilindustriens industri, fordi der er mange måder til trådforbindelse, er de fleste af dem roterende aktiviteter, selvom der også er retfærdige frem- og tilbagegående aktiviteter. For forskellige typer pneumatiske værktøjer opdeles formkonverteringsdelen i mekanisk sprednings- og planetgeargruppe, friktionsskivefordeler og planetgeargruppe, hydraulisk cylinder, drejningsmomentstang og hammerblokgruppe osv. Ovenstående dele er alle vigtige dele baseret på roterende aktiviteter, der bedømmer moment, hastighed, stramningsnøjagtighed og andre vigtige parametre for det pneumatiske tilspændingsværktøj.
Indtags- og udstødningsvej:
Omtales normalt som den pneumatiske kontakt, fordi det er tiden og de udøvende og eksterne genstande i direkte kontakt.
Energiforsyning:
Komprimeret luft dannes, efter at luftkompressoren er engageret i kompressionen af atmosfæren og transporteres til den sammenhængende gas og elektricitet via trykluftrørledningen.
Luftfiltrering og klimaanlæg.
Mellem trykluft transporteret af rørledningen og de pneumatiske værktøjer skal trykluftfilteret og konditioneringsanordningen indstilles, og den pneumatiske triplet har påtaget sig denne mission. Pneumatisk triplet består hovedsageligt af barometer, filter, olietågeenhed, spændingsregulator osv.
